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2024 Volkswagen Tiguan L Pro Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Volkswagen Tiguan L Pro von 2024 passen
2024 Volkswagen Tiguan L Pro 2024 .. 2025 - Modifikationen
Benzin:
2.0 TSI I4 217hpVolkswagen Tiguan L Pro 2024 .. 2025 2.0 TSI
217 hp- Generation: 2024 .. 2025
- Produktion: [2024 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: China
-
Leistung: 217 hp | 162 kW | 220 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:unbekannt
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/55R18 100V |
7.5Jx18
ET - unbekannt |
11.8 26.1 | |||||
| OE 235/50R19 99V |
7.5Jx19
ET - unbekannt |
11.7 25.8 | |||||
| 215/65R17 99H |
6.5Jx17
ET - unbekannt |
11.0 24.3 | |||||
| 215/65R17 99V |
7Jx17
ET - unbekannt |
11.0 24.3 | |||||
| 235/55R18 104H |
7.5Jx18
ET - unbekannt |
11.8 26.1 | |||||
| 255/45R19 100V |
8.5Jx19
ET - unbekannt |
12.4 27.4 | |||||
| 235/45R20 100V |
8Jx20
ET - unbekannt |
11.6 25.5 | |||||
| 255/40R20 101V |
8.5Jx20
ET - unbekannt |
12.2 27.0 |
Autorad-Daten für den Volkswagen Tiguan L Pro für andere Modelljahre:
2024Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
