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Volvo S60 II Facelift [2013 .. 2018] Naher Osten Autorad-Leitfaden
II Facelift [2013 .. 2018] Naher Osten
Limousine
Volvo S60 II Facelift [2013 .. 2018] - Modifikationen
Volvo S60 II Facelift [2013 .. 2018] 2.0T
200 hp- Generation: II Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2013 .. 2016]
-
Vertriebsregionen: Europa, Naher Osten
-
Leistung: 200 hp | 149 kW | 203 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/55R16 96V | 7Jx16 ET50 | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.7 21.4 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| OE 215/50R17 95V | 7Jx17 ET50 | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.6 21.2 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| 205/60R16 92V | 7Jx16 ET50 | 152 5.98 | 9.5 20.9 |
2.2 2.0 32 29 |
|
||
| 235/45ZR17 94W | 8Jx17 ET55 | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.3 33 |
|
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| 235/40ZR18 95W | 8Jx18 ET55 | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.3 33 |
|
||
| 235/40R19 96V | 8Jx19 ET55 | 169 6.65 | 10.6 23.4 | 2.6 38 |
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Volvo S60 II Facelift [2013 .. 2018] Polestar
350 hp- Generation: II Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2016 .. 2018]
-
Vertriebsregionen: Naher Osten
-
Leistung: 350 hp | 261 kW | 355 PS
- Motor: 3.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/40ZR18 95Y | 8Jx18 ET55 | 53 - 57 | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.3 33 |
Originalteil
|
|
| OE 235/40ZR19 96Y | 8Jx19 ET51 | 49 - 53 | 165 6.50 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
Originalteil
|
|
| 245/35ZR17 94Y | 8.5Jx17 ET47 | 168 6.61 | 9.8 21.5 | 2.6 38 |
|
||
| 245/35ZR20 95W | 8Jx20 ET55 | 169 6.65 | 11.1 24.4 |
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|||
| 255/30R20 93Z | 9Jx20 ET42 | 169 6.65 | 11.0 24.3 | 2.6 38 |
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Volvo S60 II Facelift [2013 .. 2018] T4
177 hp- Generation: II Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2013 .. 2016]
-
Vertriebsregionen: Europa, Naher Osten
-
Leistung: 177 hp | 132 kW | 179 PS
- Motor: 1.6 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 96V | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.7 21.4 | 2.3 33 |
Originalteil
|
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| OE 95V | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.6 21.2 | 2.3 33 |
Originalteil
|
||
| 92V | 152 5.98 | 9.5 20.9 |
2.2 2.0 32 29 |
|
|||
| 94W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.3 33 |
|
|||
| 95W | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.3 33 |
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| 96V | 169 6.65 | 10.6 23.4 | 2.6 38 |
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Volvo S60 II Facelift [2013 .. 2018] T6
300 hp- Generation: II Facelift [2013 .. 2018] [EUDM]
- Produktion: [2013 .. 2016]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Europa, Russland, Naher Osten
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Leistung: 300 hp | 224 kW | 305 PS
- Motor: 3.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 95W | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.6 21.2 |
2.2 2.0 32 29 |
Originalteil
|
||
| OE 95Y | 53 - 57 | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.3 33 |
Originalteil
|
||
| 93W | 152 5.98 | 9.7 21.4 |
2.2 2.0 32 29 |
|
|||
| 94W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.3 33 |
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|||
| 96Y | 169 6.65 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
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| 95Y | 168 6.61 | 10.6 23.4 | 2.6 38 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
