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Audi A6 C7 [2011 .. 2015] Naher Osten Autorad-Leitfaden
Audi A6 C7 [2011 .. 2015] - Modifikationen
Audi A6 C7 [2011 .. 2015] 2.0TFSi
178 hp- Generation: C7 [2011 .. 2015]
- Produktion: [2011 .. 2014]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 178 hp | 132.4 kW | 180 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/60ZR16 98Y | 7.5Jx16 ET37 | 35 - 39 | 145 5.71 | 12.1 26.6 | 2.2 32 |
Originalteil
|
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| 225/55R17 97H | 7.5Jx17 ET37 | 145 5.71 | 11.9 26.3 |
2.2 2.1 32 30 |
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| 225/55R17 101T | 8Jx17 ET39 | 153 6.02 | 11.9 26.3 | 2.2 32 |
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| 225/50R18 99H | 7.5Jx18 ET37 | 145 5.71 | 11.5 25.4 |
2.2 2.1 32 30 |
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| 245/45R18 99V | 8Jx18 ET39 | 153 6.02 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
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| 255/40R19 99V | 8.5Jx19 ET45 | 166 6.54 | 12.0 26.4 | 2.4 35 |
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| 255/35ZR20 97Y | 8.5Jx20 ET45 | 166 6.54 | 11.4 25.2 |
2.4 2.2 35 32 |
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Audi A6 C7 [2011 .. 2015] 2.8 FSi
201 hp- Generation: C7 [2011 .. 2015]
- Produktion: [2012 .. 2015]
-
Vertriebsregionen: Naher Osten
-
Leistung: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- Motor: 2.8 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/60ZR16 98Y | 7.5Jx16 ET37 | 35 - 39 | 145 5.71 | 12.1 26.6 | 2.2 32 |
Originalteil
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|
| OE 225/55ZR17 97Y | 8Jx17 ET39 | 37 - 41 | 153 6.02 | 11.9 26.3 | 2.2 32 |
Originalteil
|
|
| 225/55R17 97H | 7.5Jx17 ET37 | 145 5.71 | 11.9 26.3 | 2.2 32 |
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| 225/50R18 99H | 7.5Jx18 ET37 | 145 5.71 | 11.5 25.4 | 2.2 32 |
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| 245/45R18 99V | 8Jx18 ET39 | 153 6.02 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
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| 255/40R19 99V | 8.5Jx19 ET45 | 166 6.54 | 12.0 26.4 | 2.4 35 |
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| 255/35ZR20 98Y | 8.5Jx20 ET45 | 166 6.54 | 11.4 25.2 | 2.6 38 |
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Audi A6 C7 [2011 .. 2015] 3.0 TFSi
310 hp- Generation: C7 [2011 .. 2015]
- Produktion: [2012 .. 2015]
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Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Naher Osten
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Leistung: 310 hp | 231 kW | 314 PS
- Motor: 3.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
| Reifen | Felge | Einpresstiefenbereich mm | Rückraum mm Zoll | Reifengewicht kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 97Y | 37 - 41 | 153 6.02 | 11.9 26.3 |
2.5 2.3 36 33 |
Originalteil
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| 97H | 145 5.71 | 11.9 26.3 |
2.5 2.3 36 33 |
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| 99H | 145 5.71 | 11.5 25.4 |
2.5 2.3 36 33 |
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| 99V | 153 6.02 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
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|||
| 99V | 141 5.55 | 11.5 25.3 |
2.5 2.3 36 33 |
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| 99V | 166 6.54 | 12.0 26.4 | 2.4 35 |
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| 98Y | 166 6.54 | 11.4 25.2 | 2.6 38 |
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| 97W | 164 6.46 | 12.4 27.4 |
2.7 2.5 39 36 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.
