Suchformular für Fahrzeugmodell, Reifengröße bzw. Felgen Wählen Sie unten eine Registerkarte aus, um Radangaben für Ihr Fahrzeug zu erhalten oder Fahrzeuge zu finden, die Ihren Kriterien entsprechen.

Geben Sie Marke, Baujahr und Modell an, um passende Räder zu finden:
Geben Sie Werte für die Felder unten an, um passende Fahrzeuge zu finden:
Geben Sie Werte für die Felder unten an, um passende Fahrzeuge zu finden:
Geben Sie Werte für die Felder unten an, um passende Fahrzeuge zu finden:
±
±

2023 Subaru XV Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Subaru XV von 2023 passen

Subaru
Bitte wählen Sie unten die Fahrzeugmodifikationen für den Subaru XV von 2023 aus und prüfen Sie die Tabellen, um Radgröße, Reifengröße, Lochkreis (LK), Einpresstiefe und weitere Parameter für die Autoräder zu erhalten. Bei Bedarf können Sie sie nach Vertriebsregion filtern.

Subaru XV GT Facelift [2020 .. 2025]

Generation
Nach Region filtern
Ozeanien AUDM
China CHDM
Europa EUDM
Japan JDM
Mittel- und Südamerika LADM
Naher Osten MEDM
Mexiko MXNDM
Russland RUS
Südafrika SADM
Südostasien SAM

2023 Subaru XV GT Facelift [2020 .. 2025] - Modifikationen

Subaru XV GT Facelift [2020 .. 2025] 1.6i

113 hp
LADM EUDM
  • Generation: GT Facelift [2020 .. 2025] [JDM]
  • Produktion: [2021 .. 2023]
  • Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika, Europa
  • Leistung: 113 hp | 84 kW | 114 PS
  • Motor: 1.6 L, , Benzin
  • Modifikationsstufen: Trend, Comfort, Exclusive
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 225/60R17 99H 7Jx17 ET55 53 - 57 157 6.18 12.6 27.8 2.3
2.2
33
32
225/55R18 98V 7Jx18 ET55 53 - 57 157 6.18 12.4 27.3 2.3
2.2
33
32
245/50R18 98V 7.5Jx18 ET48 156 6.14 12.8 28.2 2.3
2.2
33
32

Subaru XV GT Facelift [2020 .. 2025] 1.6i (3BA-GT3)

114 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : 3BA-GT3
  • Generation: GT Facelift [2020 .. 2025] [JDM]
  • Produktion: [2020 .. 2023]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 114 hp | 85 kW | 116 PS
  • Motor: 1.6 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 225/60R17 99H 7Jx17 ET55 53 - 57 157 6.18 12.6 27.8 2.3
2.2
33
32
225/55R18 98V 7Jx18 ET55 53 - 57 157 6.18 12.4 27.3 2.3
2.2
33
32
245/50R18 98V 7.5Jx18 ET48 156 6.14 12.8 28.2 2.3
2.2
33
32

Subaru XV GT Facelift [2020 .. 2025] 2.0H

148 hp
LADM EUDM
  • Generation: GT Facelift [2020 .. 2025] [JDM]
  • Produktion: [2021 .. 2024]
  • Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika, Europa, Russland, Ozeanien
  • Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
  • Motor: 2.0 L, , Hybrid
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 99H 53 - 57 157 6.18 12.6 27.8 2.3
2.2
33
32
OE 98V 53 - 57 157 6.18 12.4 27.3 2.3
2.2
33
32
99V 163 6.42 13.3 29.3 2.3
2.2
33
32
98V 163 6.42 12.8 28.2 2.3
2.2
33
32
96V 162 6.38 12.1 26.7 2.5
2.3
36
33

Subaru XV GT Facelift [2020 .. 2025] 2.0H (5AA-GTE)

143 hp
JDM
  • Modellcode / Japan : 5AA-GTE
  • Generation: GT Facelift [2020 .. 2025] [JDM]
  • Produktion: [2020 .. 2023]
  • Vertriebsregionen: Japan
  • Leistung: 143 hp | 107 kW | 145 PS
  • Motor: 2.0 L, , Hybrid
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 99H 53 - 57 157 6.18 12.6 27.8 2.3 33
OE 98V 53 - 57 157 6.18 12.4 27.3 2.3
2.2
33
32
98V 163 6.42 12.8 28.2 2.3
2.2
33
32
96V 156 6.14 12.1 26.7 2.5
2.3
36
33

Subaru XV GT Facelift [2020 .. 2025] 2.0i

154 hp
LADM CHDM
  • Generation: GT Facelift [2020 .. 2025] [JDM]
  • Produktion: [2021 .. 2023]
  • Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika, China, Südostasien, Naher Osten, Südafrika, Ozeanien
  • Leistung: 154 hp | 115 kW | 156 PS
  • Motor: 2.0 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 99H 53 - 57 157 6.18 12.6 27.8 2.3
2.2
33
32
99V 163 6.42 13.3 29.3 2.3
2.2
33
32
98V 157 6.18 12.4 27.3 2.3
2.2
33
32
98V 163 6.42 12.8 28.2 2.3
2.2
33
32
96V 162 6.38 12.1 26.7 2.5
2.3
36
33

Subaru XV GT Facelift [2020 .. 2025] 2.0i

152 hp
MXNDM CHDM
  • Generation: GT Facelift [2020 .. 2025] [JDM]
  • Produktion: [2021 .. 2023]
  • Vertriebsregionen: Mexiko, China
  • Leistung: 152 hp | 113.4 kW | 154 PS
  • Motor: 2.0 L, , Benzin
  • Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
  • Lochkreis (LK):
  • Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
  • Gewindemaß:
  • Anzugsdrehmoment:
    unbekannt
Reifen   Felge   Einpresstiefenbereich mm Rückraum mm Zoll Reifengewicht kg lb Reifendruck (vorne / hinten) bar psi
OE 99H 53 - 57 157 6.18 12.6 27.8 2.3
2.2
33
32
OE 98V 53 - 57 157 6.18 12.4 27.3 2.3
2.2
33
32
99V 163 6.42 13.3 29.3 2.3
2.2
33
32
98V 163 6.42 12.8 28.2 2.3
2.2
33
32
96V 162 6.38 12.1 26.7 2.5
2.3
36
33

Autorad-Daten für den Subaru XV für andere Modelljahre:
2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
Seitenaktualisierung: Feb. 18, 2021, 1:26 nachm.
Reifen-Glossar
Reifenbegriffe, die Sie auf dieser Seite finden

Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)

- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse

Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.

Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.

Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.

hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken

Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.

Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird

Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)

ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)

UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread

Beispiel: 215/55 R16 91 T

215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex

Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen

Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)

Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.