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2023 Toyota Camry Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Toyota Camry von 2023 passen
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
Generation2023 Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] - Modifikationen
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.0 VVT-i
148 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Russland
-
Leistung: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Standard, Standard Plus, Classic
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 215/55R17 94V | 7.5Jx17 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.1 22.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
235/45R18 94V | 8Jx18 ET50 | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
|
|
235/40R19 92V | 8Jx19 ET50 | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.0 VVT-i
171 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Südostasien
-
Leistung: 171 hp | 127.2 kW | 173 PS
- Motor: 2.0 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 215/55R17 94V | 7.5Jx17 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.1 22.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
|
205/65R16 | 6.5x16 ET40 | 38 - 42 | 135 5.31 | 9.9 21.9 |
|
||
235/45R18 94V | 8Jx18 ET50 | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
|
|
235/40R19 92V | 8Jx19 ET50 | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.5
215 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Mittel- und Südamerika, Europa, Russland, Südostasien, Naher Osten, Ozeanien
-
Leistung: 215 hp | 160 kW | 218 PS
- Motor: 2.5 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: LE, SE, XLE
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.1 22.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
OE | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.6 23.4 |
Originalteil
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.5 HEV
208 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Mexiko, Mittel- und Südamerika, Europa, Südkorea, Südostasien, Naher Osten
-
Leistung: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- Motor: 2.5 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: LE, SE, XLE
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95H | 38 - 42 | 135 5.31 | 9.9 21.9 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.1 22.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.5 VVT-i
206 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Kanada
-
Leistung: 206 hp | 153.5 kW | 209 PS
- Motor: 2.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: XSE
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 92W | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
92W | 166 6.54 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.5 VVT-i
197 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Russland
-
Leistung: 197 hp | 147.1 kW | 200 PS
- Motor: 2.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Standard, Standard Plus, Classic
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.1 22.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
92V | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.5 VVT-i
204 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: USA+, Kanada, Russland, China, Südkorea, Naher Osten, Ozeanien
-
Leistung: 204 hp | 152 kW | 207 PS
- Motor: 2.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Standard, Standard Plus, Classic
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.1 22.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
92V | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.5 VVT-i (6AA-AXVH70)
176 hp- Modellcode / Japan : 6AA-AXVH70
- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 176 hp | 131 kW | 178 PS
- Motor: 2.5 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: Standard, Standard Plus, Classic
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | 38 - 42 | 135 5.31 | 9.9 21.9 |
Originalteil
|
|||
OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.1 22.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
92V | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.5 VVT-i (6AA-AXVH75) 4WD
176 hp- Modellcode / Japan : 6AA-AXVH75
- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Japan
-
Leistung: 176 hp | 131 kW | 178 PS
- Motor: 2.5 L, , Hybrid
- Modifikationsstufen: Standard, Standard Plus, Classic
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE | 38 - 42 | 135 5.31 | 9.9 21.9 |
Originalteil
|
|||
OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.1 22.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
92V | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.5 VVT-iE
201 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Mexiko, Südostasien
-
Leistung: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- Motor: 2.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: LE, SE
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.1 22.2 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
92W | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
|||
92W | 166 6.54 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.5 VVT-iE
207 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Südostasien
-
Leistung: 207 hp | 154 kW | 209 PS
- Motor: 2.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: G
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
92W | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
|||
92W | 166 6.54 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 2.5 VVT-iE
178 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2023 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Nordafrika
-
Leistung: 178 hp | 132.7 kW | 180 PS
- Motor: 2.5 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
92W | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
|||
92W | 166 6.54 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 3.5 VVT-i
245 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2023]
-
Vertriebsregionen: Russland
-
Leistung: 245 hp | 183 kW | 249 PS
- Motor: 3.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Luxe Safety, Executive Safety
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
92W | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
|||
92W | 171 6.73 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 3.5 VVT-i
301 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Kanada
-
Leistung: 301 hp | 224.5 kW | 305 PS
- Motor: 3.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: XLE, XSE, TRD
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
92V | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
|||
92W | 166 6.54 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Toyota Camry VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025] 3.5 VVT-i
298 hp- Generation: VIII (XV70) Facelift [2020 .. 2025]
- Produktion: [2021 .. 2024]
-
Vertriebsregionen: Naher Osten
-
Leistung: 298 hp | 222.2 kW | 302 PS
- Motor: 3.5 L, , Benzin
- Modifikationsstufen: Luxe Safety, Executive Safety
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK): ()
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.4 35 |
Originalteil
|
||
92W | 164 6.46 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
|||
92W | 171 6.73 | 10.6 23.4 | 2.4 35 |
|
Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.