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1997 Mercedes-Benz G-Class Autorad-Leitfaden Finden Sie heraus, welche Räder und Reifen zum Mercedes-Benz G-Class von 1997 passen
1997 Mercedes-Benz G-Class W461 [1990 .. 1997] - Modifikationen
Mercedes-Benz G-Class W461 [1990 .. 1997] 290 GD
95 hp- Generation: W461 [1990 .. 1997] [EUDM]
- Produktion: [1990 .. 1997]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 95 hp | 71 kW | 97 PS
- Motor: , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
255/75R15 110Q | 7Jx15 ET37 | 139 5.47 | 16.6 36.5 | 2.2 32 |
|
||
215/80R16 103Q | 5.5Jx16 ET38 | 121 4.76 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
||
215/80R16 103Q | 5.5Jx16 ET63 | 146 5.75 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
||
225/75R16 103Q | 6Jx16 ET63 | 152 5.98 | 14.5 31.9 | 2.2 32 |
|
||
235/75R16 107Q | 6.5Jx16 ET50 | 145 5.71 | 15.2 33.6 | 2.2 32 |
|
||
265/70R16 112S | 7.5Jx16 ET38 | 146 5.75 | 17.2 37.8 | 2.2 32 |
|
||
265/65R17 110S | 7.5Jx17 ET38 | 146 5.75 | 16.7 36.7 | 2.2 32 |
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Mercedes-Benz G-Class W461 [1990 .. 1997] 290 GD TD
123 hp- Generation: W461 [1990 .. 1997] [EUDM]
- Produktion: [1990 .. 1997]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- Motor: , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
110Q | 139 5.47 | 16.6 36.5 | 2.0 29 |
|
|||
103Q | 121 4.76 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
|||
103S | 152 5.98 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
|||
107S | 145 5.71 | 15.2 33.6 | 2.2 32 |
|
|||
112S | 146 5.75 | 17.2 37.8 | 2.2 32 |
|
|||
110S | 146 5.75 | 16.7 36.7 | 2.2 32 |
|
|||
109S | 146 5.75 | 16.2 35.6 | 2.2 32 |
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1997 Mercedes-Benz G-Class W461 [1990 .. 1997] - Modifikationen
Benzin:
230 GE I4 123hpMercedes-Benz G-Class W461 [1990 .. 1997] 230 GE
123 hp- Generation: W461 [1990 .. 1997] [EUDM]
- Produktion: [1990 .. 1997]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
110S | 139 5.47 | 16.6 36.5 | 2.2 32 |
|
|||
103Q | 121 4.76 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
|||
103Q | 146 5.75 | 14.3 31.6 | 2.2 32 |
|
|||
105S | 152 5.98 | 14.5 31.9 | 2.2 32 |
|
|||
112S | 146 5.75 | 17.2 37.8 | 2.2 32 |
|
|||
110S | 146 5.75 | 16.7 36.7 | 2.2 32 |
|
|||
109S | 146 5.75 | 17.3 38.1 | 2.2 32 |
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Mercedes-Benz G-Class W463 [1990 .. 2008]
Generation1997 Mercedes-Benz G-Class W463 [1990 .. 2008] - Modifikationen
Benzin:
G 320 I6 207hpMercedes-Benz G-Class W463 [1990 .. 2008] G 320
207 hp- Generation: W463 [1990 .. 2008]
- Produktion: [1995 .. 1997]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 207 hp | 154 kW | 209 PS
- Motor: , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
265/70R16 112T | 7.5Jx16 ET63 | 171 6.73 | 17.2 37.8 | 2.2 32 |
|
||
265/65R17 110T | 7.5Jx17 ET63 | 171 6.73 | 16.7 36.7 | 2.2 32 |
|
||
265/60R18 109H | 7.5Jx18 ET63 | 171 6.73 | 16.2 35.6 | 2.2 32 |
|
||
285/55R18 110H | 8.5Jx18 ET48 | 169 6.65 | 16.8 37.0 | 2.4 35 |
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1997 Mercedes-Benz G-Class W463 [1990 .. 2008] - Modifikationen
Diesel:
G 350 TD I5 134hpMercedes-Benz G-Class W463 [1990 .. 2008] G 350 TD
134 hp- Generation: W463 [1990 .. 2008]
- Produktion: [1995 .. 1997]
-
Vertriebsregionen: Europa
-
Leistung: 134 hp | 100 kW | 136 PS
- Motor: , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
112T | 171 6.73 | 17.2 37.8 | 2.2 32 |
|
|||
110T | 171 6.73 | 16.7 36.7 | 2.2 32 |
|
|||
109H | 171 6.73 | 16.2 35.6 | 2.2 32 |
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|||
110H | 169 6.65 | 16.8 37.0 | 2.4 35 |
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1997 Mercedes-Benz G-Class W463 [1990 .. 2008] - Modifikationen
Diesel:
G 300 TD I6 174hpBenzin:
G 320 V6 212hpMercedes-Benz G-Class W463 [1990 .. 2008] G 300 TD
174 hp- Generation: W463 [1990 .. 2008]
- Produktion: [1997 .. 2001]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland
-
Leistung: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 112H | 61 - 65 | 171 6.73 | 17.2 37.8 | 2.2 32 |
Originalteil
|
||
110H | 171 6.73 | 16.7 36.7 | 2.2 32 |
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109H | 171 6.73 | 16.2 35.6 | 2.2 32 |
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110V | 169 6.65 | 16.8 37.0 | 2.4 35 |
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Mercedes-Benz G-Class W463 [1990 .. 2008] G 320
212 hp- Generation: W463 [1990 .. 2008]
- Produktion: [1997 .. 2006]
-
Vertriebsregionen: Europa, Russland, Naher Osten
-
Leistung: 212 hp | 158 kW | 215 PS
- Motor: 3.2 L, , Benzin
-
Zentrierloch / Felgenzentrierloch:
-
Lochkreis (LK):
-
Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radschrauben
-
Gewindemaß:
-
Anzugsdrehmoment:
mm | mm Zoll | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 112T | 61 - 65 | 171 6.73 | 17.2 37.8 | 2.0 29 |
Originalteil
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110T | 171 6.73 | 16.7 36.7 | 2.2 32 |
|
|||
109H | 171 6.73 | 16.2 35.6 | 2.2 32 |
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Die Größe des Lochs in der Mitte einer Felge (auch bekannt als: Felgenzentrierloch, Zentrierbohrung, Mittelloch, Mittelbohrung, Radschüsselzentrierloch, Radschüsselzentrierlochdurchmesser)
- Empfohlen für den Winter
– Reifen mit Notlaufeigenschaften
- Link führt zur Rechnerseite zum Vergleich
– Stahlfelgen
OE – Erstausrüstung
– Reifendruck
- Vorderachse
- Hinterachse
Der Felgenversatz ist der Abstand in Millimetern von der Mittellinie des Rads zur Montagefläche des Rads. Da die Montagefläche entweder vor oder hinter der Mittellinie liegen kann, kann der Versatz entweder neutral, positiv oder negativ sein.
Das Schraubenmuster wird als Anzahl der Bolzenlöcher x Lochkreisdurchmesser ausgedrückt.
hp - Mechanische PS
kW - Kilowatt
PS - Metrische Pferdestärken
Der Rückraum (Backspacing) ist der Abstand von der Montagefläche eines Rads zur Hinterkante des Rads.
Der Reifendruck ist der empfohlene Fülldruck für kalte Reifen eines Fahrzeugs. Es wird in Bar oder PSI (Pfund pro Quadratzoll) gemessen.
Ein Verkaufsregion ist die Automobilregion der Welt, in dem ein Fahrzeug offiziell verkauft wurde oder noch verkauft wird
Bsp.: 7J x 15 Felgenbreite (Zoll) x Felgendurchmesser (Zoll)
ISO-Norm Bsp.: M12 x 1,25 Nenndurchmesser (mm) x Steigung (mm)
UN-Serie Bsp.: 9/16" - 18 UNF
Gewindegröße (Zoll) - Gewindesteigung
UNF - Unified National Fine Thread
Beispiel: 215/55 R16 91 T
215 ist die Reifenbreite in mm
55 ist das Verhältnis von Profilhöhe zu Breite oder einfach „Profil“. Je größer dieser Indikator bei gleicher Breite, desto höher der Reifen und umgekehrt
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius!). Dies ist das Innenmaß des Reifens oder das Außenmaß der Felge
91 - Ladeindex. Dies ist die Höhe der maximal zulässigen Belastung auf einem Rad
T - Reifengeschwindigkeitsindex
Beschreibt die Ausführung, wie ein Rad an den Nabenflansch befestigt wird: Radmuttern oder Radbolzen
Der durch den Hersteller vorgeschriebene Drehmomentwert für Radschrauben bzw. Radmuttern, welcher beim Festziehen am Drehmomentwerkzeug einzustellen ist (Drehmomenteinstellung)
Rating
Die Reifen, die einem Neuwagen beim Kauf beiliegen. Erstausrüstungsreifen werden vom Fahrzeughersteller speziell ausgewählt, um die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs optimal zu nutzen.